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28日消息，据汽车新闻网报道，大众品牌计划在德国简化公司管理层的队伍，并推出提前退休计划，旨在拉平企业层级结构，鼓励更强的创业思维。

该计划是大众自陷入柴油引擎排放丑闻后努力实现品牌转型的一部分。大众的目标是在德国节约30亿欧元的成本。

大众品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在周一的一份声明中称：“我们期待着公司的管理队伍变得更加年轻和更加精练。”

大众品牌的目标是在今年和明年将其在德国的年产量提高7.5%，并在之后的两年进一步提高5%，到2020年底将累计提高25%。

当被问及有多少管理人员会受到这份计划的影响时，大众发言人拒绝作出回应。

大众也对公司的人事选拔过程进行了检讨，以确保在未来掌握更多主动性。之前大众的评估中心是参照其他公司的普遍做法，会在一年内对候选人进行一系列测试，如今这套办法

将被废除。相较于对一个人的表现进行走马观花似的考察，如今大众的初级管理人员将不得不在上任后的整整一年时间证明自己。

赫伯特·迪斯认为：“管理并不是简单的行政事务，它意味着创造。”

大众在上个月表示，今年正接近完成裁员的计划，公司希望通过提前退休计划裁掉大约9200名德国蓝领工人，签署这份计划的工人会在2020年前分阶段退休。

提前退休计划是针对1955年至1960年间出生的大众工人。这份计划的签署日期将截止到下个月底。

成本削减有助于利润增长

5月份大众汽车集团表示，由于成本削减措施发挥作用，其**季度的利润出现飙升。当然这与大众在该期间内出售了更多较*的车型也有关系。

数据显示，**季度大众集团的税前利润增长44.3%至46亿欧元，是迄今为止该汽车制造商较为强劲的季度财报之一。

大众品牌当季的营业利润从去年同期的7300万欧元上升至8.69亿欧元，尽管由于会计规则变化其销售收入下滑24%至190亿欧元。

投资者指出，考虑到大众的固定和研发成本较高，它此次成本削减计划有助于利润的增长。去年大众已经**过丰田，成为**销量较大的汽车制造商